洛阳济南威矿同力重工875配件
轴型式
轴距与总长力求缩短矿区装卸场点面积窄小，又频繁转弯与倒车；矿区道路多为临时性路面，山区上下坡多，急转弯多，为保持机动灵活，力求缩短轴距与总长，以减小转弯半径，减少倒车次数，因此基本采用2轴4×2结构型式，可底盘结构简单，维修保养方便，转向机动灵敏。
济南威矿商贸有限公司供应：山东临工86 86H 95H ，蓬翔25吨，35吨桥配件批发 同力875宽体车配件 美驰桥配件 同力855 徐州美驰桥配件；重汽豪威宽体矿用车配件.大江桥配件，重汽HOWO矿山霸王车桥配件；蓬翔宽体车桥配件.；马特卡宽体车桥配件；宇通自制桥配件；航天泰特宽体车桥配件批发。 轮边总成 处理临工 同力875 差速器总成 轮边总成 齿圈总成 半轴 主减总成 盆角齿 平衡轴总成 油封 油封座 推力杆总成 推力杆胶芯 平衡轴壳 潍柴发动机 法士特变速箱 调整臂 制动鼓 轮毂 制动蹄总成 滚轮 卡簧制动底板 刹车片 前簧前支架 后支架 差壳总成 制动滚轮 卡簧 回位簧 桥壳 转向节 前桥修理包 差速器垫片 太阳轮 行星轮 过渡箱壳 主减壳 过渡螺母 输入轴轴承等配件
制动
矿区多坡，车辆载质量又特别大，因此，制动系统功能的可靠性同样需要。除了自卸车的主制动器功能以外，还装备了辅助缓速制动能力：发动机排气制动、液力缓速器或电动轮转变为发电机的电缓速器功能制动功能设计，制动开始时，发动机排气制动先投入工作；而后液力缓速器或电缓速器共同加入缓速制动功能；后车轮主制动器又投入工作从而使主制动器使用频率大大减少，经常处于好状态，制动蹄片使用寿命得以延长。
传动
载质量100吨以下的车型，一般采用液力机械变速器和传统式后桥；100吨以上的大质量车型，一般都采用电传动：发动机驱动发电机，再以电流驱动后轮里的电动机，使后轮驱动汽车行驶。
重工875型非公路宽体自卸车转向系统采用了双转向器转向技术(同力重工专利技术),提高了转向系统的度及操纵稳定性,系统可靠,转向轻便,大大保障了车辆的安全性.被动安全防护系统(同力重工专利技术),产品采用了特的贯通梁+保险杠+防撞梁结构,保障了车辆因追尾相撞时对车辆及驾驶人员的保护作用.IBS智能辅助制动控制系统(同力重工专利技术),将发动机辅助制动、液力缓速器等辅助制动系统合理配置,并应用电子控制技术与主制动系统联动,在车辆下坡时自动识别并控制车辆下坡速度,很好的解决了重载下坡制动安全问题,并使制动操作简便、人性.
制动系统是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。